Sonde de masse d'air pour Mercedes-Benz Classe E break essence T210
Le calculateur de votre berline a besoin d'informations fiables pour ajuster le ratio stœchiométrique. Ce débitmètre de masse d'air est spécifiquement calibré pour les motorisations essence atmosphériques et surcompressées de la génération T210. Intégrant un film chaud de technologie moderne, il résiste aux dépôts d'huile et aux impuretés atmosphériques.
Optimisation du rendement moteur et gestion de l'admission
- Mesure thermique directe : Calcul instantané du flux d'air entrant pour une réactivité sans temps de latence.
- Grille de stabilisation : Flux d'air lissé en entrée de collecteur pour éliminer les turbulences aérodynamiques.
- Électronique intégrée : Conversion immédiate du signal analogique en données numériques pour le calculateur d'injection.
Idéal pour remplacer un équipement d'origine fatigué affichant les codes défauts OBD relatifs à un mélange trop pauvre ou trop riche. Ce modèle s'insère directement dans la durite d'admission d'origine sans modification structurelle.
Spécifications et dimensions de montage
Ce modèle cylindrique en polymère noir présente un diamètre d'emmanchement standardisé de 70 mm pour s'adapter parfaitement aux conduits d'usine des versions E200 Kompressor et E230.
