La particularité de ce piston réside dans son diamètre calibré à 44.95mm qui offre un ajustement micrométrique indispensable pour l'étanchéité thermique. Cette précision prévient les fuites de pression vers le bas du carter moteur.
L'alliage métallique utilisé intègre un taux de silicium optimisé pour résister aux contraintes mécaniques sévères des moteurs à hauts régimes. La calotte du piston est renforcée pour supporter la chaleur intense de la combustion.
Grâce à un poids parfaitement équilibré, ce modèle réduit l'inertie des masses en mouvement alternatif dans le moteur. Le comportement du monocylindre devient plus souple et les vibrations au guidon sont nettement atténuées.
Les gorges des segments sont usinées avec une netteté absolue pour éviter tout jeu vertical excessif durant les cycles de montée et descente. Cela garantit une lubrification constante sans consommation excessive d'huile de mélange.
Ce produit répond aux exigences des utilisateurs qui utilisent leur cyclomoteur SR80 pour de longs trajets de liaison. La résistance à la fatigue mécanique assure une tranquillité d'esprit sur des milliers de kilomètres.
| Diamètre piston | 44.95 mm |
| Alliage | Aluminium-Silicium |
| Segments | Forme rectangulaire |
| Application | Restauration moteur |
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