L'arbre à cames est la pièce mécanique de haute précision qui pilote l'admission du mélange air-carburant et l'évacuation des gaz brûlés. Fabriqué dans un alliage d'acier à haute résistance, cet élément de rechange est calibré pour s'intégrer dans la culasse des moteurs de 300cc à quatre soupapes. Il s'adresse aux mécaniciens avertis et aux ateliers cherchant un composant fiable pour une réfection moteur totale.
Les normes environnementales imposent une gestion extrêmement fine des cycles d'ouverture des soupapes. Grâce aux profils de cames optimisés de cette pièce, votre moteur conserve ses propriétés antipollution tout en délivrant son couple maximal. Que vous possédiez un modèle E4 ou la dernière génération E5, l'adaptation reste rigoureuse et performante.
| Critère constructeur | Valeur de contrôle |
|---|---|
| Numéro de fonderie | 1A0143690A |
| Numéro alternatif | 1A000611R |
| Architecture culasse | Simple arbre à cames en tête SOHC |
| Lubrification | Par bain d'huile sous pression |
L'installation de cet ensemble permet de retrouver le silence de fonctionnement propre aux moteurs neufs. Les vibrations au guidon sont atténuées et la consommation de carburant redevient stable, ce qui améliore sensiblement l'autonomie globale lors de vos trajets professionnels.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
