En finir avec les pertes de tension sur votre V-Star 250
Votre moto refuse de démarrer après une semaine d'arrêt ou votre batterie ne charge plus du tout ? Le coupable est souvent une infiltration d'huile dans le boîtier du redresseur. Ce joint spécifique stoppe net ce problème en recréant une barrière hermétique.
Protection contre la surchauffe du circuit
L'huile moteur altère les connexions du stator et engendre des baisses de tension destructrices pour l'électronique. Grâce à sa structure renforcée, notre joint empêche le liquide chaud de contaminer les broches du régulateur, stabilisant ainsi l'ampérage.
Pourquoi choisir cette pièce de rechange ?
- Elle supprime les tâches d'huile sous le moteur au garage
- Elle évite l'achat d'un alternateur complet très onéreux
- Elle remplace instantanément le joint d'origine usé ou craquelé
Ne laissez pas une simple fuite immobiliser votre custom. Ce composant économique et robuste vous permet de réparer vous-même votre circuit de charge et de retrouver une moto fiable par tous les temps.
