La particularité majeure de ce carter de distribution ELRING réside dans l'intégration directe en usine de son joint spi de vilebrequin avant. Cette conception monobloc sécurise l'étanchéité au niveau de la sortie de l'arbre moteur.
Sa structure métallique renforcée est spécialement traitée contre l'oxydation et les agressions chimiques des additifs présents dans les huiles moteurs modernes, assurant une durabilité prolongée sur plusieurs centaines de milliers de kilomètres.
Chaque point d'ancrage périmétrique est renforcé pour supporter le couple de serrage requis sans déformation de la surface de contact, assurant ainsi une répartition uniforme de la pâte à joint lors de l'assemblage.
Ce produit élimine définitivement les bruits parasites de résonance parfois causés par des carters d'origine déformés ou endommagés par les projections de la route.
La marque ELRING, spécialiste mondial de l'étanchéité moteur, garantit ici une pièce exempte de tout défaut de porosité grâce à des tests de contrôle qualité par radiographie industrielle.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Référence fabricant | 231.851 |
| Composant inclus | Bague d'étanchéité de vilebrequin (frontale) |
| Propriété matérielle | Résistance accrue aux hydrocarbures |
| Épaisseur profilée | Optimisée pour l'insonorisation moteur |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
