La barre d'accouplement G constitue le lien vital entre votre boîtier de direction et les roues motrices. Conçue en acier forgé de haute densité, cette pièce mécanique garantit une rigidité structurelle absolue lors des phases de braquage intensif. Que ce soit pour remplacer une tringlerie usée ou restaurer la réactivité d'origine de votre train avant, ce composant s'ajuste sans modification dans les guidages d'origine.
Sur les routes sinueuses ou lors des freinages d'urgence, un train avant flou peut vite devenir dangereux. En choisissant la barre d'accouplement G, vous éliminez le jeu mécanique dans la colonne. Les silentblocs intégrés absorbent les vibrations de l'asphalte dégradé. Cela protège vos pneus d'une usure irrégulière et vous redonne un contrôle total de la trajectoire.
| Caractéristique | Valeur technique |
|---|---|
| Matériau principal | Acier carbone forgé |
| Positionnement | Train avant mécanique |
| Filetage de réglage | M14 pas standard |
| Traitement de surface | Revêtement anti-corrosion noir |
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