Vous constatez une baisse de compression ou des bruits métalliques suspects ? Ce piston de remplacement Ø41.47 est la solution technique pour corriger l'usure de votre haut moteur.
En remplaçant un piston usé par ce modèle à deux bagues, vous restaurez l'étanchéité de la chambre de combustion et retrouvez un couple moteur vigoureux dès les bas régimes.
Le problème récurrent des segments qui collent ou qui cassent est résolu grâce à la qualité des aciers utilisés pour les bagues ZT Tuning fournies dans ce kit.
Grâce à un usinage spécifique, ce piston limite les risques de pré-allumage et de surchauffe, protégeant ainsi votre moteur contre les dommages coûteux.
C'est l'investissement indispensable pour éviter une panne totale en plein trajet et garantir un fonctionnement régulier de votre allumage et de votre carburation.
Ce piston permet également de stabiliser le ralenti, souvent irrégulier lorsque le jeu entre le piston et le cylindre devient trop important avec l'âge.
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