Votre berline haut de gamme souffre de manques de reprise ou d'une consommation excessive d'essence ? Le coupable est fréquemment le débitmètre de masse d'air. Ce composant électronique calcule le volume d'air aspiré par le moteur pour ajuster le volume exact de carburant requis.
Ce capteur de débit d'air massique (MAF) répond aux tolérances les plus strictes de l'industrie automobile allemande. Destiné aux propriétaires exigeants de BMW 535i, M5, 735i, 735iL et Z8, il s'installe directement en lieu et place de l'unité défectueuse sans modification mécanique.
Le remplacement ne nécessite aucun outil complexe. Il suffit de desserrer les deux colliers de serrage de la durite d'admission, de débrancher la prise électrique à broches et d'insérer le nouveau bloc de mesure pour retrouver un agrément de conduite fluide et linéaire.
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