Un flux de carburant régulé pour une accélération sans faille
Grâce à son architecture technique optimisée, ce carburateur double corps offre une atomisation parfaite de l'essence. Les conduits internes calibrés au millimètre garantissent une réponse immédiate de la pédale de droite, idéale pour les relances en côte ou la conduite sur des chemins de campagne. Les propriétaires de moteurs 302Cu et 351Cu constateront une stabilité retrouvée dès les premiers tours de clé.
Avantages mécaniques directs
- Stabilisation du régime de ralenti à froid comme à chaud.
- Réduction des ratés d'allumage liés à un mélange trop pauvre.
- Comportement dynamique linéaire sur toute la plage de régime.
Une carburation double corps bien réglée est le secret de la longévité des moteurs d'époque.
Ce système permet d'éviter l'encrassement prématuré des bougies et préserve les composants internes du bloc moteur contre la surchauffe liée aux mauvais réglages d'alimentation.
