La principale qualité de cet adaptateur double étrier de frein réside dans l'utilisation d'un acier de qualité supérieure capable de résister aux torsions. Sa structure massive de 0,5 pouce d'épaisseur offre une sécurité maximale.
La haute résistance de cet alliage limite la déformation thermique liée à l'échauffement des disques de frein à proximité immédiate. Vos étriers restent parfaitement parallèles au disque en toutes circonstances.
Le perçage précis correspond aux entraxes d'origine des modèles E36 et E46 pour éliminer tout jeu mécanique permanent. Les tolérances d'usinage minimales garantissent une répartition uniforme de la force de freinage.
Le poids optimal de la pièce contribue à maintenir un bon comportement des masses non suspendues tout en privilégiant la robustesse brute. Son épaisseur de 0,5 pouce est le compromis idéal validé par les préparateurs.
La surface de la platine reçoit un traitement thermique pour durcir les zones de contact et éviter l'écrasement sous les têtes de vis. Un investissement durable pour votre châssis de piste.
| Propriété | Valeur mesurée |
|---|---|
| Matériau | Acier haute résistance |
| Épaisseur exacte | 0,5 pouce |
| Finition | Brute ou traitée anti-rouille |
| Application mécanique | Train arrière BMW E36/E46 |
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